Resalto 1: La superficie de fibra de carbono autodesarrollada está especialmente diseñada para vehículos de cuerpo ancho, que es estable y fuerte.
Se utiliza una placa de acero tratada con calor de 2: 65 m, que es duradera y se establece.
Resalto 3: La placa corrugada se dobla por láser, y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.
Resalto 4: Las splines se templan en un horno de vacío para que la estructura de absorción previa al choque sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.
Resalto 5: Uso de 55 silicio de cromo para resolver los problemas de temblores y resortes rotos de vehículos pesados.
Resalto 6: cubierta posterior espesa con agujeros de contraunk, más fascinante.
Descripción del Producto
El disco impulsado por el embrague para el camión de la mina utiliza una placa de acero tratada con calor de 65 m, que es fuerte, duradero y de calor. La placa corrugada es empeñada con láser, lo que permite un inicio suave y un cambio para reducir el daño del embrague. Las splines se apagan y se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa a la choque sea más sensible y firme, eliminando la vibración en ralentí. Usando 55 silicio de cromo para resolver los problemas de tembl a resortes en vehículos pesados. La cubierta posterior está soldada con láser y no es fácil de romper. Utiliza una hoja de superficie autodesarrollada y está especialmente diseñada para vehículos de servicio pesado.



Parámetros del producto
Oe no. |
1601210-76a, 1601210-76b |
Nombre del producto |
Disco de embrague |
Garantía |
12 meses |
Calidad |
Alta calidad/100% nuevoy alta calidad |
Lugar deOrigen |
Shandong, China |
Embalaje |
Embalaje de cartón/ neutral |
SuministrarCapacidad |
1000 conjuntos/conjuntos por mes |
Peso |
15 kg |
Tamaño |
Estándar de 430 mm/OEM |
Material |
Hierro y cobre |
Mantenimiento de la placa de presión del embrague
La placa de presión del embrague está rota y el embrague se siente muy fuerte. Incluso si se presiona el embrague, será desigual o la fuerza impulsora es débil, la velocidad del motor aumentará y la velocidad del vehículo no aumentará. Hoy en día, la mayoría de las placas de presión del embrague están integradas con la placa de fricción, por lo que a veces los problemas con la placa de fricción también afectarán la placa de presión. La placa de presión del embrague, la placa del embrague y el rodamiento de liberación son el conjunto de tres piezas del embrague. No existe una regulación clara en la vida útil de la placa de presión. Sin embargo, como parte importante del sistema de transmisión, el embrague tendrá la misma vida útil que el vehículo bajo uso normal, por lo que está bien viajar más de 100,000 kilómetros sin fallas. Lo más importante es hacer mantenimiento regular y tomar medidas preventivas. .
Embalaje y envío


Fuerza de la empresa
Nuestra compañía es un fabricante profesional de placas de embrague automotrices y conjuntos de placas de presión y ha aprobado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001. La superficie de la placa de transmisión está hecha de placas de rodillo sin asbesto de alta calidad y placas de rodillos sin asbesto, que tienen las ventajas de resistencia al desgaste y alta resistencia a la temperatura. Además, también hemos desarrollado revestimientos de fricción a base de cobre, revestimientos de fricción de acero cerámico y discos impulsados, todos los cuales han alcanzado el nivel doméstico más alto en calidad. La cubierta del embrague y las fundiciones de placa de presión en el conjunto de la placa de presión del resorte de bobina están hechas de 600-3 de hierro fundido esférico. En el conjunto de la placa de presión, el resorte de la glándula del diafragma está hecho de placa de acero de alta calidad de alta calidad Baosteel Sphe Diafragm Spring. La hoja de primavera está hecha de placa de acero de primavera CRMNVA de alta calidad en el hogar y en el extranjero, y se procesa mediante enfriamiento de alta frecuencia. Y ha sido probado rigurosamente por el probador de rendimiento integral del conjunto de la placa de presión antes de abandonar la fábrica. El estándar de control de calidad interno del ensamblaje del embrague es más alto que el estándar nacional QC/T25-92, que es más fuerte, más estable y resistente al desgaste, y tiene una larga vida útil.

