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Placa de cubierta de embrague XCMG XKT136

Destacado 1: Al utilizar una placa laminada en frío de 7 mm, la apariencia es limpia y el grosor del material garantiza que la cubierta no se deforme bajo alta presión.

Destacado 2: El resorte de roca de diafragma está hecho de acero para resortes de alta elasticidad 50CrV4, el material es adecuado para modelos de alta potencia y produce una fuerte transmisión de torsión y una alta presión estable después del tratamiento térmico profesional.

Destacado 3: La parte inferior de la placa está hecha de hierro fundido HT250, que es más adecuado para la transmisión de fricción y par debido a su dureza y resistencia a la tracción. El peso cumple plenamente con los requisitos de capacidad calorífica e inercia, lo que reduce la ablación y la frustración.

Resalte 4: El anillo de retención límite reduce el riesgo de falla causada por golpes y deformaciones durante el transporte y también facilita la instalación.

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Detalles de producto

Descripción del Producto

Soportar presión: La placa de presión del embrague toma la tensión del resorte de la placa de presión y la transmite entre el disco de agarre y el volante para garantizar el funcionamiento adecuado del embrague.
Material metálico: la placa de tensión del embrague generalmente está hecha de material de acero resistente a la electricidad, como metal o aleación de aluminio, para garantizar la suficiente energía y durabilidad.
Superficie de fricción: la placa de tensión de agarre comúnmente tiene un piso de fricción que sirve para hacer contacto con el disco de agarre para proporcionar fricción de modo que el disco de arranque pueda hacer contacto y desengancharse del volante.
Mecanismo de ajuste: algunas placas de presión de agarre están equipadas con un mecanismo de ajuste para ajustar el orificio entre el disco de agarre y el volante. Ajustando esta distancia se garantiza un funcionamiento perfecto del agarre y un embrague y desenganche limpios.

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XCMG XKT136 Clutch Cover Plate