Placa y disco de embrague

Destacado 1: La superficie de fibra de carbono de desarrollo propio está especialmente diseñada para vehículos de carrocería ancha, que es estable y resistente.

Destacado 2: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termoendurecida.

Resalte 3: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.

Resalte 4: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.

Punto culminante 5: Uso de silicio de cromo 55 para resolver los problemas de temblores y resortes rotos de vehículos pesados.

Resalte 6: Cubierta trasera engrosada con agujeros avellanados, remachado más firme.


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Detalles de producto

Estructura de placa accionada por embrague

El plato accionado por el embrague consta de una carcasa, cojinetes, superficies de fricción, resortes, pernos de apriete, placas de fricción, etc. La superficie de fricción se usa principalmente para transmitir la potencia del motor al eje, mientras que el resorte se usa para empujar la placa de fricción para la superficie de fricción para lograr la salida de potencia del motor.

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La función del plato impulsado por el embrague.

1. Control de arranque: El plato accionado por el embrague puede controlar el arranque del motor, convirtiendo la potencia del motor en movimiento del automóvil, logrando así el arranque del motor.

2. Control de cambio de velocidad: el plato accionado por el embrague puede controlar el cambio de velocidad del motor. Puede cambiar la velocidad del motor cambiando la fricción de la placa de fricción, logrando así un cambio de velocidad del motor.

3. Control de parada: El plato accionado por el embrague puede controlar la parada del motor. Puede reducir la velocidad del motor aflojando la fricción de la placa de fricción, deteniendo así el motor.

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Embalaje y envío

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