BAJAR DESLIZÁNDOSE
Disco de embrague para todoterreno
Lo más destacado 1: La pieza de cerámica adopta el bloque de cerámica MIBA austriaco, que es resistente a la alta temperatura, el coeficiente de alta fricción, el par grande, la resistencia a la fatiga y la durabilidad.
Resalto 2: Hecho de 65 m de placa de acero tratada con calor, duradero y termoestable.
Resalto 3: Las corrugaciones son dobladas con láser, y el engranaje de arranque es suave, reduciendo el daño del embrague.
Resalto 4: Las splines se han templado en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa a la choque sea más sensible y rígida y resuelva la vibración inactiva.
Resalte cinco: Uso de 55 silicio de cromo para resolver el problema de la sacudida de la primavera y la rotura en vehículos grandes.
Descripción del Producto
La placa del embrague del vehículo es un componente importante del sistema de energía del vehículo de ingeniería y es responsable de cortar y conectar la transmisión de energía desde el motor al eje de transmisión. Las placas de embrague semi-cerámicas y orgánicas tradicionales de uso convencional tienen una vida útil corta, y su calidad se ve fácilmente afectada por factores como el entorno externo y los hábitos operativos del conductor. El equipo técnico del proyecto combinó los problemas existentes de la placa del embrague y seleccionó una nueva "placa de embrague de cerámica" con más ventajas, que tienen las ventajas de durabilidad, estabilidad fuerte, baja tasa de daños y alta seguridad. El tiempo de uso promedio de la nueva placa de embrague de cerámica es aproximadamente el doble que el de las placas de embrague semi-cerámicas y orgánicas ordinarias, y la tasa de daños es solo del 2%, lo que se reduce enormementeCostos de mantenimiento, mejora la seguridad de conducción en el sitio y es propicio para el control de los costos del proyecto y la gestión de la producción de seguridad.
Principio de trabajo del embrague:
El embrague se encuentra en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios. Se compone de placas de fricción, placas de resorte, placas de presión y ejes de potencia de salida. Está dispuesto entre el motor y la caja de cambios para almacenar el aceite en el volante del motor. El par se transmite a la transmisión. Cuando el controlador deprime el pedal del embrague, el embrague está realmente separado, de modo que el motor y la transmisión se pueden separar temporalmente; Cuando el conductor libera el pedal del embrague, el embrague en realidad se combina. De esta manera, la potencia del motor se puede transmitir a la caja de cambios; Cuando afloje lentamente el pedal del embrague, el embrague se apretará lentamente, la carga del motor aumentará lentamente y el volante del motor conducirá lentamente la caja de cambios. Cuando el eje de entrada gira, el automóvil comenzará a moverse lentamente y, naturalmente, no se detendrá.
Fuerza de la empresa
Lihong Holding Group Co., Ltd. se fundó en 1978. Es una empresa de grupos profesionales que integra la I + D, la producción, los servicios de ventas y el comercio internacional de materiales compuestos de alta gama, las placas de fricción de embrague y los conjuntos de embrague. Para controlar estrictamente la calidad del producto, Lihong ha introducido equipos de prueba modernos e implementa estrictamente los requisitos del sistema de calidad ISO/TS16949 sobre la base de los estándares nacionales. La calidad del producto cumple completamente con los estándares de la industria QC/T25-2004, y ha establecido un Centro Internacional de Pruebas de Productos del Sistema de Pruebas Avanzadas.
