Destacado 1: La pieza de cerámica adopta un bloque cerámico austriaco Miba, que es resistente a altas temperaturas, alto coeficiente de fricción, gran torque, resistencia a la fatiga y durabilidad.
Destacado 2: Fabricado con placa de acero tratada térmicamente de 65 m, duradera y termoestable.
Destacado 3: Las corrugaciones están dobladas con láser y el engranaje de arranque es suave, lo que reduce el daño al embrague.
Punto culminante 4: Las estrías se han templado en un horno de vacío para hacer que la estructura de pre-amortiguación sea más sensible y rígida y resolver la vibración inactiva.
Punto destacado cinco: uso de silicio de cromo 55 para resolver el problema de sacudidas y roturas de resortes en vehículos grandes.
Descripción del Producto
El disco de embrague del vehículo es un componente importante del sistema de potencia del vehículo de ingeniería y es responsable de cortar y conectar la transmisión de potencia desde el motor al eje de transmisión. Los discos de embrague orgánicos y semicerámicos tradicionales utilizados convencionalmente tienen una vida útil corta y su calidad se ve fácilmente afectada por factores como el entorno externo y los hábitos operativos del conductor. El equipo técnico del proyecto combinó los problemas existentes del disco de embrague y seleccionó un nuevo "disco de embrague cerámico" con más ventajas, que tiene las ventajas de durabilidad, gran estabilidad, baja tasa de daños y alta seguridad. El tiempo de uso promedio de la nueva placa de embrague cerámica es aproximadamente el doble que la de las placas de embrague orgánicas y semicerámicas ordinarias, y la tasa de daño es solo del 2%, lo que reduce en gran medida Costos de mantenimiento, mejora la seguridad de conducción en el sitio y favorece el control de costos del proyecto y la gestión segura de la producción.
Principio de funcionamiento del embrague:
El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios. Se compone de placas de fricción, placas de resorte, placas de presión y ejes de salida de potencia. Está dispuesto entre el motor y la caja de cambios para almacenar el aceite en el volante del motor. El par se transmite a la transmisión. Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el embrague en realidad se separa, de modo que el motor y la transmisión pueden separarse temporalmente; cuando el conductor suelta el pedal del embrague, el embrague en realidad se combina. De esta forma, se puede transmitir la potencia del motor a la caja de cambios; cuando afloje lentamente el pedal del embrague, el embrague se apretará lentamente, la carga en el motor aumentará lentamente y el volante del motor impulsará lentamente la caja de cambios. Cuando el eje de entrada gira, el automóvil comenzará a moverse lentamente y, naturalmente, no se detendrá.
Fortaleza de la empresa
Lihong Holding Group Co., Ltd. fue fundada en 1978. Es una empresa de grupo profesional que integra investigación y desarrollo, producción, servicios de ventas y comercio internacional de materiales compuestos de alta gama, placas de fricción de embrague y conjuntos de embrague. Para controlar estrictamente la calidad del producto, Lihong ha introducido equipos de prueba modernos e implementa estrictamente los requisitos del sistema de calidad ISO/TS16949 sobre la base de los estándares nacionales. La calidad del producto cumple totalmente con los estándares industriales QC/T25-2004 y ha establecido un centro internacional de pruebas de productos con sistemas de prueba avanzados.
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Nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible
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