Disco de embrague de 430 mm para camión minero

Destacado 1: La superficie de fibra de carbono de desarrollo propio está especialmente diseñada para vehículos de carrocería ancha, que es estable y resistente.

Destacado 2: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termoendurecida.

Resalte 3: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.

Resalte 4: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.

Punto culminante 5: Uso de silicio de cromo 55 para resolver los problemas de temblores y resortes rotos de vehículos pesados.

Resalte 6: Cubierta trasera engrosada con agujeros avellanados, remachado más firme.


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Detalles de producto

Detalles de producto

El embrague está instalado entre el motor y la transmisión. Es un componente del sistema de transmisión que está directamente conectado al motor. Se encarga de activar y cortar la transmisión de potencia entre el motor y la transmisión. Los requisitos básicos para el embrague son: la parte activa y la parte conducida se pueden separar temporalmente y se pueden conectar gradualmente, y puede ocurrir un deslizamiento relativo durante el proceso de transmisión. Sus funciones específicas son las siguientes.

1. Asegúrese de que el automóvil arranque sin problemas. Cuando el automóvil arranca, el conductor levanta lentamente el pedal del embrague para acoplar gradualmente las partes principal y conducida del embrague. Cuando la fuerza motriz sea suficiente para superar la resistencia de arranque del automóvil, el automóvil acelerará gradualmente desde parado para lograr un arranque suave.

2. Asegúrese de que la transmisión cambie suavemente. Cuando un automóvil está en marcha, el sistema de transmisión necesita cambiar de marcha continuamente para adaptarse a las condiciones cambiantes de conducción. Para transmisiones de engranajes normales, los pares de engranajes de diferentes engranajes deben salir o entrar en engrane al realizar el cambio. Esto requiere presionar el pedal del embrague antes de cambiar, interrumpiendo la transmisión de potencia del motor, de modo que el par de engranajes original salga del engrane y el nuevo par de engranajes simultáneamente. Las velocidades de las partes engranadas se igualan gradualmente, por lo que el impacto se reduce cuando el engrane es ingresado, haciendo que la operación de cambio sea suave.

3. Evitar que el sistema de transmisión se sobrecargue. Cuando el automóvil frena en caso de emergencia, si no hay embrague, la velocidad del motor caerá bruscamente debido a su conexión rígida con el sistema de transmisión, y todas sus partes móviles generarán un gran momento de inercia, lo que hará que el sistema de transmisión se detenga. sobrecargar y dañar sus piezas. Con un embrague, cuando la carga en el sistema de transmisión excede el par máximo que el embrague puede transmitir, el embrague eliminará este peligro mediante el movimiento relativo (deslizamiento) entre las partes principal y conducida, logrando así el propósito de protección contra sobrecarga.

430MM Clutch Disk For Mining Truck 430MM Clutch Disk For Mining Truck 430MM Clutch Disk For Mining Truck

Tres formas de proteger tu embrague

1. Asegúrese de que el automóvil arranque sin problemas

2. Lograr cambios suaves

3. Evitar que el sistema de transmisión se sobrecargue.

Equipo de pruebas

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