BAJAR DESLIZÁNDOSE
Cubierta de embrague para camión tipper
Presión de resistencia: la placa de presión del embrague toma la tensión del resorte de la placa de deformación de agarre y la transmite entre el disco de arancel y el volante para asegurarse del funcionamiento ideal del embrague.
Material metálico: la placa de presión del embrague normalmente está hecha de material metálico de energía excesiva, como metal o aleación de aluminio, para asegurarse de suficiente energía y durabilidad.
Superficie de fricción: la placa de estrés del embrague generalmente tiene un piso de fricción que sirve para hacer contacto con el disco de arrebato para otorgar fricción para que la toma del disco pueda un buen contacto y desconectado del volante.
Mecanismo de ajuste: algunas placas de presión del embrague están equipadas con un mecanismo de ajuste para regular el orificio entre el disco de agarre y el volante. Al ajustar esta brecha, garantiza una operación de arranque adecuada y un embrague y desconexión fácil.
Descripción del Producto
El embrague de fricción presionado por un resorte (embrague de fricción para cortos) se usa ampliamente para el frenado de placa de presión del embrague. El par generado por el motor se transmite a la placa accionada a través de la fricción entre el volante y la superficie de contacto entre la placa de presión y la placa conducida. Cuando el conductor deprime el pedal del embrague, el extremo grande del resorte de diafragma impulsa la placa de presión para moverse hacia atrás a través de la transmisión de las partes mecánicas. En este momento, la parte impulsada se separa de la parte activa.
Hay una placa de fricción en la placa de presión del embrague, al igual que la pastilla de freno en la rueda. Está hecho de asbesto muy resistente al desgaste y alambre de cobre. La placa de fricción en la placa de presión también tiene un grosor mínimo permitido. Después de conducir durante mucho tiempo, la placa de fricción en la placa de presión también deberán reemplazarse.
Solicitud
Automóviles: la cubierta del embrague es un elemento necesario en las transmisiones de guía típicas. Está vinculado al eje Enter de la transmisión y el volante del motor para administrar la transmisión de energía y el agarre mediante el ajuste del ajuste entre el disco de agarre y el volante.
Motocicleta: la cubierta del embrague de una bicicleta generalmente utiliza un agregado de una placa de tensión de agarre y una toma de disco. La placa de tensión de arranque se da cuenta de que el agarre y la desactivación a través del contacto entre la placa de arranque y el volante del motor para administrar la transmisión de electricidad.
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN: La placa de tensión del embrague se usa también en equipos y equipos de desarrollo, como excavadoras, excavadoras, grúas, etc. La placa de estrés SAGE realiza una función comparable para los embragues de automóviles y bicicletas en estos equipos, controlando la transmisión de electricidad y el funcionamiento de los equipos.
Maquinaria agrícola: los tractores agrícolas y los diferentes equipos agrícolas, además, utilizan comúnmente placas de estrés de agarre para arrebatar y desconectar el sistema de presión. Las estructuras de embrague otorgan una mayor gestión y facilidad de operación, lo que permite al operador administrar más alto la operación y la producción de resistencia de la maquinaria agrícola.
