Embrague multidisco para camión minero

Lo más destacado 1: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termofija.

Destacado 2: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.

Resalte 3: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.

Destacado 4: Se utilizan 55 resortes de silicona cromada para resolver los problemas de resortes temblorosos y rotos de vehículos pesados.

Resalte 5: La cubierta trasera está soldada con láser, lo que no es fácil de romper

Destacado 6: Adopta fideos orgánicos de desarrollo propio, que están especialmente diseñados para vehículos pesados.

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Detalles de producto

Estructura de placa accionada por embrague

El disco impulsor del embrague consta de una carcasa, cojinetes, superficie de fricción, resorte, pernos de retención, placa de fricción, etc. El disco impulsor del embrague está montado en el volante del motor y gira con el motor. Placa impulsada La placa de fricción (placa de fricción) está conectada al eje de entrada del engranaje a través de una ranura.

La función del disco impulsor del embrague.

1. Control de arranque: El disco impulsor del embrague puede controlar el arranque del motor. Convirtiendo la potencia del motor en movimiento del vehículo. Permitiendo así saber cómo arrancar el motor.

2. Control de cambio de velocidad: el disco impulsor del embrague puede controlar el cambio de velocidad del motor. La velocidad del motor se puede cambiar cambiando la fricción de las placas de fricción, cambiando así la velocidad del motor.

3. Control de parada: El plato impulsor del embrague puede controlar la parada del motor. Reduce la velocidad del motor liberando la fricción en las placas de fricción. Provocando así que el motor deje de funcionar.