El disco de embrague es una especie de tejido compuesto con la fricción como característica fundamental y requisitos estructurales de rendimiento general. Las sustancias de fricción para automóviles se utilizan en la mayoría de los casos para fabricar placas de fricción de frenos y placas de agarre. Dado que los materiales de fricción se utilizan comúnmente en la fabricación de componentes de frenos y sistemas de transmisión de automóviles, los productos que producimos tienen un coeficiente de fricción suficientemente alto y seguro y una resistencia máxima al desgaste.
Descripción del Producto
El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios. El conjunto del embrague se fija en el plano trasero del volante con tornillos. El eje de salida del embrague es el eje de entrada de la caja de cambios. Mientras el automóvil está conduciendo, el conductor puede presionar o soltar el pedal del embrague según sea necesario para separar temporalmente y conectar gradualmente el motor y la transmisión para cortar o transmitir la entrada de potencia del motor a la transmisión. El embrague es un componente común en la transmisión mecánica, que puede separar o acoplar el sistema de transmisión en cualquier momento.
El principal índice de rendimiento
1.Densidad: 1,95 ± 0,1 g/cm 2
2.Dureza: HRL40-100
3. Resistencia a la flexión ≥50 (N/mm 2), tensión máxima≥10 (10-3 mm/mm).
4.Las propiedades de fricción y desgaste satisfacen la demanda de la siguiente tabla:
Temperatura 。C |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
Más100 |
Coeficiente de fricción (μ) |
0,45±0,08 |
0,45±0,10 |
0,45±0,11 |
0,45±0,13 |
0,45±0,15 |
0,45±0,10 |
Tasa de desgaste (ν)10-7cm3/(N·m) |
≤0,18 |
≤0,20 |
≤0,25 |
≤0,32 |
≤0,40 |
/ |
Embalaje y envío
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