Disco y placa de embrague para camión volquete de minería

Lo más destacado 1: La placa de acero tratada térmicamente de 65 m de largo es robusta, duradera y termoendurecida.

Destacado 2: La placa ranurada está curvada con láser, lo que permite un arranque y cambios suaves para reducir el daño al embrague.

Punto destacado 3: Los ejes estriados se templan y revenen en un horno de vacío, lo que hace que la estructura de absorción de impactos avanzada sea más sensible y resistente y elimina la vibración inactiva.

Punto culminante 4: Uso de silicio de cromo 55 para resolver los problemas de golpes y resortes rotos en vehículos pesados.

Resalte 5: Parte trasera engrosada con agujeros avellanados para un remachado más fuerte.

Punto culminante 6: Utilizando láminas de masa de desarrollo propio, se adaptan láminas de masa especiales a diferentes entornos de trabajo.


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Detalles de producto

El embrague está instalado entre el motor y la transmisión. Es un conjunto del sistema de transmisión del automóvil que está directamente conectado al motor. Habitualmente el embrague se instala junto con el conjunto volante del cigüeñal del motor, y es el componente que corta y transmite potencia entre el motor y el sistema de transmisión del vehículo. Durante todo el proceso, desde el arranque hasta la conducción normal del automóvil, el conductor puede operar el embrague según sea necesario para separar temporalmente el motor y el sistema de transmisión o activarlos gradualmente para cortar o transmitir la potencia de salida del motor al sistema de transmisión. Su función es conectar gradualmente el motor y la transmisión para asegurar un arranque suave del coche; cortar temporalmente la conexión entre el motor y la transmisión para facilitar los cambios y reducir el impacto de los cambios; y para activar el automóvil cuando el automóvil está en frenada de emergencia. La función de separación evita que los sistemas de transmisión, como las transmisiones, se sobrecarguen, desempeñando así un cierto papel protector.

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