Destacado 1: La superficie de fibra de carbono de desarrollo propio está especialmente diseñada para vehículos de carrocería ancha, que es estable y resistente.
Destacado 2: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termoendurecida.
Resalte 3: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.
Resalte 4: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.
Punto culminante 5: Uso de silicio de cromo 55 para resolver los problemas de temblores y resortes rotos de vehículos pesados.
Resalte 6: Cubierta trasera engrosada con agujeros avellanados, remachado más firme.
Descripción del Producto
El embrague está instalado entre el motor y la transmisión. Es un conjunto en el sistema de transmisión del vehículo que está directamente conectado al motor. Estructura del plato accionado por embrague: El plato accionado por embrague consta de una carcasa, cojinetes, superficies de fricción, resortes, pernos de fijación, placas de fricción, etc. La superficie de fricción se usa principalmente para transmitir la potencia del motor al eje, el resorte se usa para empujar el La placa de fricción gira y la superficie de fricción realiza la salida del motor. La placa impulsada (placa de fricción) está estriada al eje de entrada de la transmisión a través de ranuras estriadas. Cuando las placas de fricción giran, el eje de entrada de la transmisión también gira. Cuando el plato de presión empuja el plato conducido debido a la acción del resorte, se transmite potencia, pero cuando el plato de presión regresa a la posición donde se presiona el pedal del embrague, el plato conducido se separa débilmente.
Función de disco accionado por embrague
1. Control de arranque: El disco impulsor del embrague controla el arranque del motor. Convierte la potencia del motor en movimiento del vehículo. y reconocer el arranque del motor
2. Control de cambio de marchas: El disco impulsor del embrague controla el cambio de marchas de la velocidad del motor. Cambiando la fuerza de fricción de la placa de fricción se puede cambiar la velocidad del motor. Como resultado, la velocidad del motor cambia.
3. Control de estacionamiento: El estacionamiento del motor se puede controlar a través del plato impulsor del embrague. Reduciendo la fricción de la placa de fricción. La velocidad del motor disminuye y el motor deja de funcionar.
Equipo de prueba de productos
Embalaje y envío
Para garantizar mejor la seguridad de sus productos, se brindarán servicios de embalaje profesionales, respetuosos con el medio ambiente, convenientes y eficientes.
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Nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible
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