Conjunto de disco de embrague para XDA40 XCMG

Destacado 1: La superficie de fibra de carbono de desarrollo propio está especialmente diseñada para vehículos de carrocería ancha, que es estable y resistente.

Destacado 2: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termoendurecida.

Resalte 3: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.

Resalte 4: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.

Punto culminante 5: Uso de silicio de cromo 55 para resolver los problemas de temblores y resortes rotos de vehículos pesados.

Resalte 6: Cubierta trasera engrosada con agujeros avellanados, remachado más firme.


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Detalles de producto

Estructura de placa accionada por embrague

Un plato accionado por embrague consta de una carcasa, cojinetes, superficies de fricción, resortes, pernos de fijación, placas de fricción, etc. La superficie de fricción se usa principalmente para transmitir la potencia del motor al eje, el resorte se usa para empujar la placa de fricción para que gire. , y la superficie de fricción realiza la potencia del motor.

La placa de presión del embrague está unida al volante del motor y gira con el motor. La placa impulsada (placa de fricción) está estriada al eje de entrada de la transmisión a través de una ranura estriada. Cuando la placa de fricción gira, el eje de entrada de la transmisión también gira. Cuando el plato de presión empuja el plato conducido debido a la acción del resorte, se transmite potencia, pero cuando el plato de presión regresa a la posición donde se presiona el pedal del embrague, el plato conducido se separa débilmente. ; Un estado en el que el resorte del plato de presión no es completamente efectivo incluso cuando se presiona ligeramente el embrague también se denomina medio embrague o medio varillaje.

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Función de disco accionado por embrague

1. Control de arranque: el plato accionado por el embrague controla el arranque del motor, convierte la potencia del motor en movimiento de la carrocería del vehículo y realiza el arranque del motor.

2. Control de cambios: El disco accionado por el embrague controla el cambio de velocidad del motor. Al cambiar la fricción de la placa de fricción, se puede cambiar la velocidad del motor y se puede cambiar la velocidad del motor.

3. Control de estacionamiento: El estacionamiento del motor se puede controlar a través del plato accionado por el embrague. Al reducir la fricción de la placa de fricción, es posible reducir la velocidad del motor y detenerlo.

Equipo de prueba de productos

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Embalaje y envío

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