Disco y placa de embrague para camión volquete

Introducción detallada del plato accionado por embrague:

Se instala un embrague entre el motor y la transmisión. Es un conjunto del sistema de transmisión de un automóvil que está directamente conectado al motor. El embrague normalmente está unido al cigüeñal del motor junto con el conjunto del volante. Y es un componente que corta y transmite potencia entre el motor y la transmisión de un vehículo. Del arranque a la conducción normal El conductor acciona el embrague según sea necesario para desconectar temporal o gradualmente el motor y la transmisión. Corta la salida del motor a la transmisión. puede comunicarse. Las funciones incluyen motor intermitente y acoplamiento de transmisión para un arranque suave. Desconecte temporalmente el motor y la transmisión para facilitar los cambios y reducir el impacto del cambio. y evitar que el coche se detenga durante una frenada brusca. Es cuestión de arrancar. La función de aislamiento evita que el sistema transmita señales, como por ejemplo sobrecargar la señal. y proporcionar un cierto nivel de protección

1. Principio: El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios. El conjunto del embrague está atornillado a la parte posterior del volante. El eje de salida del embrague es el eje de entrada de la caja de cambios. Mientras el automóvil está en movimiento, el conductor presiona y suelta el pedal del embrague según sea necesario para desconectar temporalmente el motor y la transmisión y luego volver a conectarlos suavemente. Corta la energía eléctrica del motor a la transmisión. puede comunicar

2. Sus requisitos básicos son conexión suave, separación rápida y completa, fácil ajuste y mantenimiento, tamaño externo pequeño, masa pequeña, buena resistencia al desgaste y suficiente capacidad de disipación de calor. Operación simple y que ahorra mano de obra. Hay dos tipos: tipo fricción y tipo.

Cómo funciona el embrague:

El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la transmisión. Consta de una placa de fricción, una placa de resorte, una placa de presión y un eje de salida de potencia. Ubicado entre el motor y la transmisión, almacena aceite de motor en el volante del motor. El par se transfiere al sistema de transmisión. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el embrague realmente se desacopla. Esto desconectará temporalmente el motor y la transmisión. Y cuando el conductor suelta el pedal del embrague, el embrague se activa y la potencia del motor se transmite a la caja de cambios. Si suelta lentamente el pedal del embrague, el embrague se apretará gradualmente, la carga del motor aumentará gradualmente y el volante del motor se apretará gradualmente. Conduzca la caja de cambios para aumentar la velocidad. Cuando el eje de entrada gira, el automóvil comienza a moverse lentamente. Pero, por supuesto, nunca se detiene.

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