Placa de fricción de cerámica para XCMG

Característica 1: La pieza de cerámica adopta un bloque cerámico austriaco Miba, que es resistente a altas temperaturas, gran coeficiente de fricción, gran torque, resistencia a la fatiga y durabilidad.

Característica 2: Utilice una placa de metal tratada térmicamente de 65 m con excelentes propiedades de durabilidad y termofijación.

Característica 3 : Las láminas corrugadas se doblan con láser, lo que minimiza el daño causado por las poleas y facilita el inicio del movimiento del equipo.

Característica 4: Las estrías se han templado en un horno de vacío. La forma antes de la absorción de impactos lo hace sentir extremadamente duro y elimina la vibración inactiva.

Característica 5 : Uso de silicio de cromo 55 para resolver el problema de la vibración y el daño del resorte en vehículos grandes.


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Detalles de producto

Como funciona el embrague

Durante la separación, pise el pedal y la horquilla de separación empujará el cojinete de separación, haciendo que el extremo interior de la palanca de separación se mueva hacia la izquierda y el extremo exterior de la palanca de separación para que se mueva hacia la derecha. Al mismo tiempo, hace que la placa de presión se mueva hacia la derecha, lo que hace que el volante se separe de la placa impulsada y se interrumpa la energía.

Al engranar, levante el pedal y bajo la acción de la elasticidad del resorte, el cojinete de liberación regresa gradualmente y la placa de presión se mueve hacia la izquierda bajo la acción del resorte de compresión, presionando la placa impulsada contra el volante.

Requisitos básicos para embragues.

1. Separación completa y combinación suave.

2. El momento de inercia de la parte accionada debe ser lo más pequeño posible.

3. Buen rendimiento de disipación de calor.

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Recorrido libre del pedal del embrague

Después de usar el embrague durante mucho tiempo, el plato impulsado se vuelve más delgado y el plato de presión se moverá una distancia hacia el volante. Para garantizar que el embrague esté acoplado, el extremo interior de la palanca de liberación también debe moverse hacia la derecha.

Por lo tanto, al instalar (es decir, al acoplar), debe haber un espacio entre el extremo interior de la palanca de liberación y el cojinete de liberación. Al pisar el pedal del embrague, se debe eliminar este espacio antes de poder separar el embrague. La carrera del pedal del embrague que elimina este espacio se denomina recorrido libre del pedal del embrague.

Embalaje y envío


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