Placa de presión y placa de embrague

Destacado 1: Se utiliza una placa de acero tratada térmicamente de 65 m, que es duradera y termoendurecible.

Destacado 2: La placa corrugada se dobla con láser y el engranaje de arranque es suave para reducir el daño del embrague.

Resalte 3: Las estrías se templan en un horno de vacío para hacer que la estructura de absorción previa al impacto sea más sensible y firme, y para resolver la vibración inactiva.

Destacado 4: Se utilizan 55 resortes de silicona cromada para resolver los problemas de resortes temblorosos y rotos de vehículos pesados.

Resalte 5: La cubierta trasera está soldada con láser, lo que no es fácil de romper

Destacado 6: Adopta fideos orgánicos de desarrollo propio, que están especialmente diseñados para vehículos pesados.

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Detalles de producto

Descripción del Producto

El embrague está instalado en el motor y la transmisión, y es un conjunto en el sistema de transmisión del automóvil que está directamente conectado al motor. El embrague es necesario durante todo el proceso, desde el arranque hasta la conducción normal. Su función es conectar gradualmente el motor y la transmisión para cortar o transmitir la potencia de salida del motor al sistema de transmisión. Un embrague es similar a un interruptor y tiene la función de activar o desactivar la transmisión de potencia. La parte activa y la parte conducida del mecanismo de embrague pueden separarse temporalmente y pueden acoplarse gradualmente y también pueden girar entre sí durante el proceso de transmisión.

Sus requisitos básicos son conexión suave, separación rápida y completa, fácil ajuste y mantenimiento, tamaño pequeño, masa pequeña, buena resistencia al desgaste y suficiente capacidad de disipación de calor, y operación fácil y que ahorra mano de obra. Generalmente, hay dos tipos: tipo de engranaje y tipo de fricción.

Pressure Plate And Clutch Plate

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